VERHOOGDE CONTROLES OP DE BACKTRACKROUTE ZORGT VOOR INKOMSTENDERVING BIJ DE BOOTHOUDERS
Foto: Furgél Hek | Minister van Justitie en Politie, van Dijk-Silos in gesprek met een boothouder Zeedijk.
NICKERIE- Als het alleen aan minister Van Dijk-Silos van Juspol afhing, kwam er vandaag al regulering op de Backtrackroute. Maar dat kan volgens haar helaas niet zo snel, omdat zij afhankelijk is van verschillende instanties die daarbij betrokken zijn. Dit stelde de bewindsvrouw zaterdag in Nickerie na gesproken te hebben met boothouders aldaar.
Twee weken geleden werd de bewindsvrouw per brief door de boothouders geïnformeerd omtrent de situatie. Zij is zich afgelopen zaterdag zelf gaan oriënteren in het gebied en onderstreepte de gevaren op de Backtrack. De bewindsvrouw heeft samen met de districtscommissaris Wedperkash Joeloemsingh, de gewestelijke politiecommandant Widjaikumar Oedit en het hoofd van het Nationaal Leger majoor Van Kust van Nickerie, de zaak besproken met de boothouders.
De boothouders zijn ontstemd over de keiharde gezamenlijke patrouilles van militairen en politieambtenaren, die al enkele maanden op de Corantijnrivier plaatsvinden. Er worden midden op de onstuimige rivier boten gestopt door de wetsdienaren en controles uitgevoerd. Guyanese passagiers die naar Suriname afreizen moeten een geldig paspoort bij zich hebben. Volgens hen hoefden passagiers voorheen geen paspoorten te hebben om de oversteek te doen. Sinds de patrouilles van de wetsdienaren vorig jaar zijn opgevoerd, worden opvarenden teruggestuurd naar Guyana als zij illegaal het land in willen komen.
Terwijl de Surinaamse autoriteiten de controle strakker houdt aan deze illegale grenspost, gaat het bij de Guyanezen veel soepeler. Passagiers vanuit Suriname kunnen ongestoord slechts met vertoon van een ID-kaart Guyana bezoeken. De boothouders eisen hetzelfde systeem dat Guyana hanteert. Het werkt voor hen voordeliger en voorkomt inkomstenderving.
De minister legde de boothouders uit dat de grenssituatie niet onder de jurisdictie van Juspol valt, maar dat zij zich toch zal inzetten om te zorgen voor gelijke regulering van de Backtrack, omdat een deel van de nationale veiligheid van het land op de ‘schouders’ van Juspol rust. “Wanneer we praten over regulering van Backtrack dan praten we over een hulpgrenspost, omdat de officiële grenspost te Canawaima Southdrain (Nickerie) is. Het verbind Suriname met Molesoncreek in Guyana.”, zegt de minister.
Vast staat dat de verhoogde controle die nu uitgevoerd wordt op de Backtrackroute, zal worden voortgezet door militairen, de politie en andere instanties die daarbij betrokken zijn.
Persbericht | Furgél Hek