HOEFDRAAD: BONAFIDE HANDELAREN MOGEN GEEN LAST HEBBEN VAN MAATREGLEN OP DE HAVEN
De 100% controle op de Jules Sedney haven heeft ten doel om de smokkel van goederen in te dammen, maar ook om het imago van Suriname te beschermen. “Het lijkt alsof alle drugs die in Europa gevonden wordt afkomstig is uit Suriname”, zegt Minister Gillmore Hoefdraad van Financiën over de recente drugsvangsten in het buitenland. Ook op de haven zelf is er op meerdere momenten op drugs gestuit en daar moet volgens Hoefdraad een einde aan komen.
“Ik denk dat het elke Surinamer pijn doet als er drugs ergens is gevonden in ladingen of, nog erger, dat drugs zijn weggegaan via de haven hier en ergens is gevonden”, zegt Hoefdraad. Wat het beleid van smokkelwaar betreft loopt de staat cruciale inkomsten mis die nu meer dan ooit broodnodig zijn. “We zijn bezig orde op zaken te stellen. Ik besef dat we tegen gevestigde ordes moeten trappen en structuren die jarenlang hun gang konden gaan en nu pas op plaats moeten maken.”
Handelaren zijn boos om de verhogingen die zijn doorgevoerd door DP World en VSH United, de twee grootste Terminal Operators op de haven van Paramaribo. Daar distantieert Hoefdraad zich van. Dit is volgens hem geen aangelegenheid geweest van de regering en het advies om tot de verhoging overgegaan zou ook niet zijn gekomen vanuit overheidsinstanties.
“Wij begrijpen niet wat de grondslag is geweest voor de tariefsaanpassing”, zegt de minister. “De douane heeft geen enkel bemoeienis gehad in de nieuwe tarieven van de op de haven opererende terminal operators. Het bepalen van de tarieven is een aangelegenheid van de scheepvaartagenten en de terminal operators aan de ene kant en klanten aan de ander kant”, aldus de minister die op werkbezoek is in China.
Hij zegt na terugkomst in Suriname zich te zullen laten informeren over zowel de de 100% controle als de tariefsverhoging van de terminal operators omdat de maatregelen geenszins negatieve gevolgen mogen hebben voor bonafide ondernemers of winkelprijzen. “Als er prijsstijgingen zijn dat is dat absoluut niet noodzakelijk en absoluut geen resultaat van het werk dat de douane op de haven doet. Ik zal de zaak bekijken, maar het moet geen free for all worden op de haven.”
UNITEDNEWS
