KIJK HOE ‘S WERELDS EERSTE VLIEGENDE RACEAUTO VOOR DE EERSTE KEER VLIEGT
‘S Werelds eerste vliegende raceauto is voor het eerst de lucht in gegaan en heeft de weg geëffend voor een geheel nieuw soort racecompetitie.
In februari onthulde Alauda Racing, een Australische eVTOL-startup (elektrisch verticaal opstijgen of landen), de Airspeeder Mk3, een gestroomlijnde drone-achtige vliegende auto die van de grond af is gebouwd voor snelheid. Nu is de Mk3 voor het eerst opgestegen, boven een niet nader genoemde locatie in Zuid-Australië. In promotievideo’s stijgt de gestroomlijnde quadcopter op en vliegt moeiteloos rondjes over een woestijnachtig landschap.
Air Racing League
De quadcopter is bedoeld om tegen andere soortgenoten te racen als onderdeel van een toernooi genaamd EXA. Alauda hoopt op een dag maximaal vier teams te hebben die strijden op drie evenementen wereldwijd. “Ze zullen ‘blade-to-blade’ racen over locaties die ontoegankelijk zijn voor de traditionele autosport”, aldus een persbericht. Een pre-seizoen met een “interne competitie in dragrace-stijl tussen twee verschillende ‘werkteams’ getrokken vanuit Alauda”, zal binnenkort worden aangekondigd.
Er is echter één groot voorbehoud: de piloten, bestaande uit zowel mannen als vrouwen, zullen vooralsnog niet achter de bestuurdersstoel zitten. Ze zullen de vliegende auto’s op afstand besturen terwijl ze zich in een simulator bevinden. Hun teams zullen echter de taak krijgen om gedurende de race batterijen te vervangen, ruwweg het equivalent van een pitstop in de Formule 1-races.
De Airspeeder Mk3 was nog steeds ontworpen om het frame van een vliegende auto na te bootsen die een menselijke piloot kan herbergen. Op zichzelf weegt het slechts 286 pond en kan het 176 pond tillen – ongeveer genoeg voor een menselijke piloot. De Mk3 is ook snel. Dankzij de aandrijflijn die 320 kilowatt aan vermogen levert, kan hij in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
We kunnen niet wachten tot deze gestroomlijnde machines het tegen elkaar opnemen. Binnenkort zouden menselijke piloten misschien ook direct de teugels van deze dingen overnemen.
