BRUG MEERZORG EN DIENSTEN STAATSBUSSEN COMMEWIJNE NOG STEEDS BAR SLECHT
Foto: Parlementariër Ann Sadi (NDP)
De brug te Meerzorg in het district Commewijne is een vraagstuk dat nog steeds een heet hangijzer is. Het niet optimaal rijden van lijnbussen, vallende onder het Nationaal Vervoerbedrijf (NVB), die de route Richelieu – Paramaribo vice versa onderhouden, is ook een aanhoudend probleem in dit district.
De staat waarin de brug te Meerzorg momenteel verkeert is levensgevaarlijk. Die zou in principe afgesloten moeten worden. Toch maken dagelijks honderden mensen gebruik van deze brug om de oversteek te doen van Meerzorg naar Paramaribo en omgekeerd. Onder hen ook veel scholieren en werkenden. Om de boot te bereiken moeten de mensen zich manoeuvreren over de brug, met het gevaar om in de rivier te kunnen vallen. “Kan er geen prioriteit gesteld worden? Ik ben echt een roepende in de woestijn!”, zegt parlementariër Ann Sadi (NDP), in de Nationale Assemblee (NDP). Zij heeft meermalen aan de bel getrokken, helaas zonder resultaat.
Volgens Sadi zijn er geen controleurs bereikbaar om navraag te doen over de NVB-bussen die de route onderhouden in dit district. Door het niet optimaal rijden van deze bussen is de gemeenschap aldaar verstoken van vervoer. Die is gedwongen om met de dure particuliere lijnbus te reizen naar Paramaribo.
De minister van Transport Communicatie en Toerisme (TCT), Albert Jubithana, is gevraagd prioriteit te geven aan die euvel. “Kinderen die ‘s morgens om 5 uur – 6 uur vanuit Stolkertsijver moeten vertrekken naar Paramaribo zitten vaak zonder vervoer.
Er wordt niet gemeld. Ze rijden niet op tijd. Mensen van Richelieu moeten die dure bussen van Stolkertsijver betalen, en dan stoppen aan de hoofdweg om verder te lopen”, zegt Sadi.
UNITEDNEWS
