AANBESTEDING VERTRAAGT INVOERING GPS-SYSTEEM IN OPENBAAR VERVOER

De digitalisering van het openbaar vervoer loopt vertraging op doordat de invoering van een verplicht GPS-systeem eerst via een openbare aanbesteding moet plaatsvinden.

Hoewel de voorbereidingen grotendeels zijn afgerond, kan het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) nog geen uitvoerder aanwijzen.

Volgens TCT-minister Raymond Landveld was aanvankelijk vergevorderd overleg gevoerd met een gespecialiseerd bedrijf dat ervaring heeft met de ontwikkeling van digitale volgsystemen, waaronder voor het Nederlandse spoor. De aanbieding werd door het ministerie als aantrekkelijk beschouwd, maar het kabinet besloot de procedure aan te passen om volledig te voldoen aan de comptabiliteitsregels voor overheidsuitgaven.

Om de invoering juridisch mogelijk te maken, ligt inmiddels een concept-staatsbesluit bij de Raad van Ministers. Daarin wordt voorgesteld om het gebruik van een GPS-systeem als vergunningsvoorwaarde op te nemen voor bus- en boothouders.

Pas nadat dit traject is afgerond en de aanbesteding is voltooid, kan met de uitvoering van het project worden begonnen.

Landveld legt aan journalisten uit dat de overheid transparantie en controle wil waarborgen bij grote investeringen. Omdat de waarde van de opdracht boven de wettelijke grens uitkomt, is een openbare aanbesteding verplicht. Daardoor kan niet rechtstreeks met een eerder geselecteerde partij in zee worden gegaan, ondanks de positieve indruk die het ministerie van het voorstel had.

Het ministerie heeft inmiddels alle technische specificaties en benodigde documentatie aangeleverd om de aanbesteding mogelijk te maken. De verdere uitvoering van het proces ligt nu in handen van E-GOV, de digitale uitvoeringsorganisatie van de overheid, die verantwoordelijk is voor het vervolg van de aanbestedingsprocedure.

UNITEDNEWS