BESCHIKKINGEN VRACHTVERKEER WIJDENBOSCHBRUG IN VOORBEREIDING
Het ministerie van Justitie en Politie (Juspol) heeft beschikkingen voorbereid met betrekking tot het vrachtverkeer op de Wijdenboschbrug. De beschikkingen worden na goed overleg met alle actoren maandag aanstaande in de regeringsraad besproken en goedgekeurd.
In de beschikkingen worden de dagen en tijden vastgesteld voor alle vrachtverkeer dat over de Wijdenboschbrug mag gaan. De beschikkingen moeten zorgdragen voor ordening voor het vrachtverkeer op de brug, om te voorkomen dat er wederom een zwaar verkeersincident plaatsvindt met het gevolg dat personen zwaargewond raken of het leven laten. “Ik heb hem duidelijk aangegeven: overleg hebben met de ministers, overleg hebben met de districtscommissaris, overleg hebben met ook de belangenorganisatie en zorgdragen dat we dit maandag in de regeringsraad goedkeuren, zodat we een nieuw beleid kunnen hebben voor het verkeer, het openbaar verkeer en vrachtverkeer op de Wijdenboschbrug”, zegt president Chan Santokhi.
Parlementslid Josafat Kanapé vroeg in De Nationale Assemblee (DNA) om niet alleen beleid ten aanzien van de Wijdenboschbrug te formuleren, maar alle bruggen. “Dat er tol wordt geheven bij deze bruggen en dat er maatregel wordt getroffen bij organisaties of bedrijven die in overtreding gaan om hun vrachtwagens niet te laten keuren of dusdanig mensen in te zetten dat die niet bevoegd zijn om deze auto’s te bestuderen”, zegt Kanapé.
Gelet op de verkeerssituatie werd het Rijbesluit 1957 (G.B. 1957 no. 103, zoals laatstelijk gewijzigd bij S.B. 2017 no. 119) gewijzigd, en het Staatsbesluit op 9 januari 2020 gepubliceerd. Ingevolge artikel 31e van het Rijbesluit 1957 bedraagt de maximaal toegestane asdruk 12.000 kilogram per as. Overschrijden van de maximaal toegestane asdruk leidt tot vernieling van de openbare wegen en bruggen. Om de controle en handhaving van de toegestane as-lasten structureel aan te pakken, is het nodig om vaste weeginstrumenten te plaatsen voor de bruggen.
In het kader van de verkeersveiligheid en ook vanwege het feit dat vrachtwagens meer ruimte nodig hebben om een inhaalmanoeuvre uit te voeren, is het verbod opgelegd voor vrachtwagens met een laadvermogen van boven de 1000 kilogram om motorvoertuigen in te halen. Vrachtwagens en voertuigen die personen vervoeren moeten vanwege de snellere slijtage van hun voertuig deze frequenter laten keuren. In artikel 25 lid 2 is ten aanzien van deze voertuigen daarom opgenomen dat de keuring halfjaarlijks moet plaatsvinden.
UNITEDNEWS
