CURAÇAO IN BEELD ALS DOORVOERHAVEN VS VOOR VENEZOLAANSE OLIE

Curaçao is hard op weg om doorvoerhaven worden voor Venezolaanse ruwe olie binnen een nieuw door de Verenigde Staten geleid export- en handelsplan.

Donderdag meerde de tanker MV Regina aan in de haven van Bullenbaai met een eerste lading van ongeveer 4,8 miljoen vaten Venezolaanse olie die bestemd is voor tijdelijke opslag en herexport.

Premier Gilmar Pisas heeft de aankomst van het schip publiekelijk verwelkomd en het initiatief bestempeld als een economische kans voor Curaçao. De eilandstaat, een onafhankelijk land binnen het Koninkrijk der Nederlanden, kende decennialang een bloeiende olie-industrie, maar de grote Isla-raffinaderij is sinds 2019 buiten bedrijf. De bestaande opslagcapaciteit van circa 17 miljoen vaten en de strategische ligging tussen Venezuela en internationale scheepvaartroutes maken Curaçao toch aantrekkelijk voor opslag en doorvoer.

De logistieke operatie wordt geleid door de internationale grondstoffenhandelaren Vitol Group en Trafigura Group, die de olie ontvangen en verder distribueren. Beide bedrijven, met hoofdkantoren in Nederland, zijn volgens Bloomberg van plan meerdere tankers te gebruiken bij de uitvoering van het plan.

Curaçao heeft de Amerikaanse regering gevraagd om toestemming om samen te werken met de Venezolaanse staatsoliemaatschappij PDVSA en de mogelijkheid om de Isla-raffinaderij opnieuw te openen, blijkt uit berichten van handelssites. Dit verzoek dateert van november vorig jaar.

Internationaal zijn er juridische vragen gesteld over de basis voor het exporteren van Venezuela’s natuurlijke hulpbronnen, vooral in het licht van sancties en de complexe wettelijke kaders rond de oliehandel. Ondanks publieke kritiek van de Venezolaanse interim-leiding op de afzet van olie onder de nieuwe regeling, lijkt die leiding volgens lokale media toch stilzwijgend mee te werken aan de zendingen.

UNITEDNEWS