ER KOMEN MEER ROUTES VOOR LIJNBUSSEN/ LELYDORP MOET HUB VOOR HET ZUIDEN WORDEN

Foto rechtsonder: Minister Jubithana

Met de verhoging van de brandstofprijs kijken huishoudens uit naar alternatieven om zich voort te bewegen. Het openbaar vervoer is in veel woonwijken echter niet toegankelijk.

Hier zijn schoolgaanden en de werkende klasse verplicht om zich met de auto te verplaatsen. Minister Albert Jubithana van Transport Communicatie en Toerisme (TCT) onderkent dit. Het openbaar vervoer zal beter geordend en toegankelijk moeten zijn voor alle woongebieden. Het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) zal ingezet worden om buurten aan te doen waar de particuliere lijnbussen wegblijven. Ook zijn er tal van nieuwe woonwijken erbij gekomen die niet op de route van de bestaande lijndiensten liggen.

Veel buurten zijn verstoken van openbaar transport, omdat particuliere lijnbussen deze routes niet rendabel achten. Aan de andere kant zijn routes in dichtbevolkte gebieden juist overbelast.

Minister Jubithana zegt binnen de regering dit vraagstuk bespreekbaar te hebben gemaakt, zeker voor buurten waar er geen lijnbussen langskomen. De overheid zal dit moeten compenseren met haar eigen transportbedrijf. “Ik kreeg mee dat het NVB ook speciale aandacht nodig heeft. Maar dat is zeker ons aandachtspunt. NVB is een parastataal bedrijf. De rol van NVB zijn we aan het evalueren”, zegt de minister.

Hij praat over een herstructurering van routes zodat de verzorgingsgebieden groter worden. Deze opdracht is intussen gegeven aan de nieuwe Raad van Commissarissen (RvC) bij het NVB. “Eén van de zaken die we hadden aangegeven voor de verkiezing is dat Lelydorp als hub moet gaan dienen. Ik heb intern praktische voorbeelden aangehaald hoe wij, ook met de expert die reeds aanwezig is, dit gaan her-evalueren en dat wij daaruit ook nieuwe routes in het leven gaan roepen”, zegt minister Jubithana. “Waardoor de schoolkinderen en de werkende klasse, die veel verder buiten de bestaande routes van de PLO zijn, worden tegemoetgekomen.

UNITEDNEWS