GEKNOEI MET SLURVEN BIJ MODERNISERING CHEDDI JAGAN AIRPORT
Door wijziging van de oorspronkelijke overeenkomst voor uitbreiding van het Cheddi Jagan International Airport (CJIA) door de vorige Guyanese regering, zijn er slechts twee vliegtuigslurven aangeleverd door de aannemer, China Harbour Engineering Company (CHEC).
De twee anderen moesten erbij worden gekocht, en kostte de staat meer dan 2 miljoen USD extra. Volgens de vorige afspraken en financieringsovereenkomst zou de luchthaven acht vliegtuigslurven moeten krijgen(zie foto onder).
De oorspronkelijke overeenkomst voor uitbreiding van de CJIA is door de politieke partijen die nu weer aan de macht zijn, na de Granger-regering, CHEC getekend. Het kabinet Granger zou de deal hebben aangepast, wat achteraf nadelig is uitgevallen.
Het ministerie van Openbare Werken in Guyana heeft onlangs een contract voor 2 miljoen USD gegund aan een lokaal bedrijf, Total Solutions, om alsnog twee extra slurven aan te leveren. Het gaat om slurven bestemd voor grotere vliegtuigen van code D & E met brede romp. Dit ter ondersteuning van de Trans-Atlantische vluchten.
De kosten voor het CJIA-project zouden in principe niet meer dan USD 200 miljoen moeten bedragen. “Dit had een project van USD 150 miljoen moeten zijn; 138 miljoen dollar gefinancierd door de China Exim Bank en 12 miljoen dollar uit het geconsolideerde fonds, het geld van de belastingbetaler”, zegt de Guyanese minister van Openbare Werken, Bisschop Juan Edghill.
De oppositie beschuldigd de regering van corruptie, vanwege de extra kosten die gemaakt worden voor de slurven. Volgens Edghill zou deze uitgave niet noodzakelijk hoeven te zijn als de vorige regering het contract niet had aangepast.
Hij zegt dat de oppositie van een mug een olifant maakt, aangezien Total Solutions een gerenommeerd bedrijf is, waar de leverancier van de vliegtuigslurven, China International Marine Containers (CIMC), hen naartoe heeft gestuurd. De service na aankoop en het nodige om de luchthaven en de vliegtuigslurven functioneel te houden, worden door het bedrijf gegarandeerd. Hij benadrukt dat CIMC meer dan 7000 vliegtuigslurven heeft geleverd aan meer dan 300 luchthavens, waaronder aan de Verenigde Staten (VS) Canada, Chili en andere delen van de regio.
De minister maakte ook gehakt van de slurven die door de vorige regering zijn aangeschaft. Die zouden van slechte kwaliteit zijn en gingen regelmatig stuk. In één geval moest zelfs slurf worden gesloopt om onderdelen te hebben voor een andere.
UNITEDNEWS|REGIO
