HANDEL SURINAME-GUYANA GEBUKT ONDER KAPOTTE VEERBOOT

Het goederen- en personenverkeer tussen Suriname en Guyana gaat gebukt onder de tijdelijke stopzetting van de officiële veerverbinding tussen de twee buurlanden.

Er is ontzettend veel beweging tussen Suriname en Guyana waaronder ook een levendige handel. De veerboot is intussen twee maanden kapot en is er nog steeds geen zicht op een doorstart. Zowel Surinaamse als Guyanese autoriteiten schuiven de schuld van zich af en geven steeds te kennen dat de veerboor “binnenkort” weer ingezet zal worden.

Een groot zorgpunt is de backtrack-route die momenteel gebruikt wordt voor het personenverkeer en wat goederentransport. Deze lijn is echter geen officiële verbinding en moeilijk te controleren op de doorvoer van illegale, gevaarlijke en ongewenste goederen. Ook mensensmokkel en de beweging van criminelen is moeilijk te controleren bij de backtrack waar snelle motorboten de dienst uitmaken.
De Canawaima sukkelde geruime tijd met motorproblemen en werd op een gegeven moment zelfs voortgetrokken door een sleepboot en een duwboot.

Na enige tijd achtte het management het niet langer verstandig om zo door te gaan, en werd de veerboot tijdelijk gedokt voor een grondige reparatie- en servicebeurt. Twee maanden later blijkt dat er nog steeds geen schot in de zaak is gekomen.

De Guyanese minister van Buitenlandse Zaken, Karen Cummings, zegt dat het wachten op Suriname is om de onderdelen aan te leveren. “Ze zeiden dat het twee maanden zou duren. Van een bron heb ik begrepen dat zij de onderdelen al hebben; ik hoop dat ze die ook werkelijk hebben”, laat Cummings voorzichtig weten aan de Guyanese media

De Canawaima ferry service bestaat op grond van een verdrag tussen Suriname en Guyana waarbij er een gedeelde verantwoordelijkheid is voor onderhoud van de veerboot. “Die afspraken staan nog recht overheid”, zegt Cummings. Ook zij zegt te verwachten dat op “zeer kort termijn” de Canawaima weer operationeel zal zijn.

UNITEDNEWS