MEDICAL AIR SERVICES SPEELT IN OP NIJPENDE BEHOEFTE
Foto|Anand Doekhi met wit shirt rechts.
Anand Doekhi is ambulance hulpverlener gespecialiseerd in de traumazorg en hij vliegt al 24 jaar traumavliegtuigen in Nederland. Hoewel Doekhi op zesjarige leeftijd naar Nederland vertrok en het prima naar zijn zin had in het voormalige moederland, kwam hij sinds 2000 jaarlijks naar Suriname om te voetballen met een delegatie van Suriprofs. “In 2006 werd ik gevraagd om een kindje op te halen in het binnenland,” vertelt hij. “De Medische Zending bood mij aan om ernaar toe te vliegen maar uiteindelijk bleek dat er geen vliegtuig beschikbaar was, geen ambulance en geen medici om hulp tijdens het transport te verlenen. Dat was voor mij aanleiding om zelf een traumaservice in Suriname op te zetten.”
De achtenveertigjarige ondernemer heeft al 24 jaar zijn brevet die hij haalde in Lelystad en in Miami. Voor het werk dat hij nu doet, beschikt hij over een ATPL (Airliner Transport Pilot Licence); het hoogste brevet dat er in vliegbrevetten kan worden behaald.
Hoewel Anand al in 2009 voorgoed naar Suriname kwam om zijn air ambulance service te beginnen, duurde het zo een negen jaar eer hij alle vergunningen rond had om op te starten. “Maar het is eindelijk zo ver,” vervolgt hij. “Er is al een helikopter geleased die nog dit jaar wordt afgeleverd en het basisstation is nagenoeg helemaal ingericht. We hebben straks ook een first responder voertuig; dat is dus een Isuzu D-Max die net als een ambulance compleet is uitgerust alleen zit er geen brancard in. Dat voertuig zal worden ingezet wanneer patiënten niet vervoerd hoeven te worden maar ter plekke traumazorg nodig hebben.
Daarnaast hebben wij al een volledig uitgeruste en moderne ambulance die is voorzien van alle faciliteiten voor het verlenen van optimale traumazorg.”
De ambulance van Medical Air Services, zoals de organisatie heet, beschikt onder andere over hartbewakingsapparatuur, beademingsapparatuur en medicatie en is geclassificeerd als een ALS (Advanced Life Support) ambulance. De ambulances die in Suriname gangbaar zijn vallen onder de klasse: BLS (Basic Life Support) ambulances die alleen voorzien zijn van een brancard en een zuurstoffles.
“De gewone ambulance kan in Suriname niet zomaar gebeld worden,” legt Anand uit. “Dat moet of de politie of de arts doen. Dit kan soms vertraging opleveren en brengt uiteraard risico’s met zich mee. Bij ons kunnen mensen rechtsreeks bellen want we hebben een eigen meldkamer waardoor de ambulance bij melding van de emergency direct kan uitrukken.”
Volgens Doeki is het vooral het binnenland waar er totaal geen noodhulp via de lucht kan worden ingeroepen. “In de verder gelegen gebieden van Suriname is er geen emergency service en al helemaal geen air ambulance,” zegt hij. “Hi Jet bood die dienst wel aan maar het bedrijf is momenteel failliet terwijl er op dit moment een nijpende behoefte bestaat aan een dergelijke service. Er hebben zich al ongevallen voorgedaan waarbij hulp te laat kwam waardoor mensen zijn overleden.”
Medical Air Services biedt voor alle ingezetenen van Suriname haar diensten aan in de vorm van een abonnement tegen een tarief vanaf 10 U$D per maand per gezin. Toeristen die verzekerd zijn kunnen de kosten bij hun verzekering declareren.
Doekhi tenslotte: “Het basisstation bevindt zich in Lelydorp maar het streven is om bij het Academisch Ziekenhuis nog 1 helikopter neer te zetten en een tweede in Nickerie. Daarmee kunnen wij onze diensten in een grotere reikwijdte aanbieden.”
UNITEDTRAVEL| MARTIN PANDAY
