NIEUWE HELIPORT AAN DE GUMMELSWEG SPEELT IN OP DE OLIEBORINGEN IN ONS KUSTGEBIED

Er zijn op een publieke bijeenkomst geen wanklanken geuit over de geplande helikopterairstrip aan de Gummelsweg te Kwatta van vliegmaatschappij Gum Air. Dat zegt Moedio Tirtotaroeno, projectcoördinator van het milieueffectenrapport dat Sugrema Consultancy onlangs heeft uitgebracht over de aan te leggen airstrip. Het rapport is tijdens een openbare bijeenkomst besproken met onder andere buurtbewoners, het Nationaal Instituut voor Milieu en Ontwikkeling in Suriname (NIMOS) en de Luchtvaartdienst, zo bericht de web editie van de Ware Tijd in het weekend van 22 en 23 augustus 2015.

‘Aan het einde van de vergadering hebben de mensen geapplaudisseerd’, beweert Tirtotaroeno. Vanwege het feit dat maar één vraag zou zijn gesteld, concludeert hij dat de presentatie duidelijk was. Die vraag werd gesteld door een NIMOSs-vertegenwoordiger, die wilde weten waar de brandstof zal worden opgeslagen. Gum Air zal hiervoor gebruikmaken van mobiele tankwagens zoals het bedrijf ook doet op Zorg en Hoop.

De vliegmaatschappij moet volgens het rapport onder meer de geluidoverlast zo veel als mogelijk beperken. Hiervoor moeten de helikopters de vliegroute volgen zoals bepaald door CASAS (Civil Aviation Safety Authority Suriname), de burgerluchtvaartautoriteit.

De maatschappij moet trachten het vliegen over woonwijken te vermijden. Het aantal opstijgingen en landingen moet beperkt blijven tot maximaal twee per uur.

Gum Air heeft al sinds oktober 2014 een ontheffing van het ministerie van Transport Communicatie en Toerisme voor het aanleggen en exploiteren van een heliport. Die vergunning is afgegeven, omdat de vliegmaatschappij een goede reputatie heeft bij de overheid. Tirtotaroeno verwacht dat Suriname geld zal verdienen met deze nieuwe heliport, omdat bedrijven die olieboringen verrichten bij de kust behoefte hebben aan helikopterdiensten.