DIESELPRIJZEN STIJGEN NA RUSSISCH EXPORTVERBOD

De prijzen van diesel in Azië zijn gestegen na het verrassende exportverbod van Rusland, zelfs nu veel marktwaarnemers verwachten dat het verbod binnenkort zal worden opgeheven.

Het exportverbod, dat met enkele korte termijn uitzonderingen van kracht is gegaan op donderdag, lijkt de bestaande krapte op de wereldwijde brandstofmarkten te verergeren.

Dit gebeurt op een moment dat de vraag in de wintermaanden naar verwachting zal toenemen, juist op het moment dat veel raffinaderijen wereldwijd weinig mogelijkheden hebben om de productie verder op te voeren. In Azië is er ook de extra complicatie dat de luchtvaartsector in China weer aantrekt, wat de consumptie van vliegtuigbrandstof verhoogt; een product met vergelijkbare eigenschappen als diesel.

Het door Moskou opgelegde exportverbod is de laatste schok die de energiemarkten hebben ondergaan, sinds de Russische invasie van Oekraïne in 2022 wereldwijde stromen van ruwe olie en producten heeft verstoord. Diesel is een belangrijk product voor de wereldeconomie, het drijft vrachtwagens, schepen en treinen aan. Tot nu toe dit jaar is Rusland volgens gegevens van Vortexa Ltd ‘s werelds grootste zeevrachtvervoerder geweest.

“Veel zal afhangen van hoelang Rusland het exportverbod op brandstof in stand houdt,” zei analist Vivek Dhar van de Commonwealth Bank of Australia, waarbij hij opmerkte dat er uitzonderingen zijn.

“Het onmiddellijke effect zal worden getemperd doordat Rusland brandstofladingen mag exporteren als ze al waren geaccepteerd voor verzending door de Russische Spoorwegen, of als ze laadpapieren hebben voor zeevervoer.”

Verwerkers in China en India hebben meer diesel geëxporteerd naar internationale kopers, aangezien de twee raffinaderijreuzen recordhoeveelheden Russische en Iraanse ruwe olie afnemen. Bovendien behoort Azië niet tot de belangrijkste kopers van Russische diesel en benzine, en zal dus niet het zwaarst worden getroffen door het verbod.

UNITEDNEWS