AMERIKAANSE MAATREGELEN KUNNEN OFFSHORE OLIESECTOR SURINAME BEINVLOEDEN
Managementteams van TEEP Suriname en Staatsolie bezochten de romp van de GranMorgu FPSO in de CMHI-werf in Shanghai. | Fotobron: FB page Total Energies
Het productieschip GranMorgu FPSO, dat in de toekomst olie zal produceren uit blok 58 voor de kust van Suriname, valt onder de nieuwe voorgenomen Amerikaanse belastingmaatregelen die gericht zijn op schepen die in China zijn gebouwd.
Het drijvende platform, met een capaciteit van 220.000 vaten per dag, wordt momenteel gebouwd in Shanghai, China. De aangekondigde sancties van de Amerikaanse regering tegen in China gebouwde schepen kunnen gevolgen hebben voor de betrokken oliemaatschappijen, waaronder TotalEnergies, APA Corporation en Staatsolie Maatschappij Suriname.
De nieuwe belastingmaatregel, voorgesteld door de United States Trade Representative (USTR), zou bedrijven verplichten een belasting te betalen wanneer hun Chinese schepen Amerikaanse havens aandoen. De belasting varieert van USD 500.000 tot USD 1 miljoen per schip, ongeacht de grootte van het vaartuig. APA Corporation, een Amerikaans oliebedrijf met hoofdkantoor in Texas, heeft waarschijnlijk het grootste risico te maken met deze maatregel, aangezien het bedrijf actief is in de VS. Ook het Franse TotalEnergies, dat aanzienlijke zakelijke belangen in de VS heeft, kan mogelijk worden getroffen.
Hoewel Staatsolie Maatschappij Suriname als eigenaar van het GranMorgu FPSO-varend materieel geen Amerikaanse havens aan doet, is het onduidelijk of de maatregel in de toekomst ook gevolgen zal hebben voor de activiteiten van het Surinaamse oliebedrijf, vooral gezien de strategische betrekkingen met buitenlandse partners zoals TotalEnergies.
Ondanks de onzekerheid over de impact van de belastingmaatregel, vordert de bouw van de GranMorgu FPSO in China gestaag. TotalEnergies deelde woensdag via sociale media een update over de voortgang van het project en publiceerde een foto van de scheepsromp op haar Facebook-pagina. “Het management van TEEP Suriname en Staatsolie Maatschappij Suriname N.V. bezocht de CMHI-werf in Shanghai om de voortgang te bekijken,” aldus het bericht. “Ook SBM/TechnipEnergies JV, de FPSO-aannemer, was aanwezig. Iedereen was enthousiast om binnen te lopen in de eerste FPSO die offshore Suriname wordt ingezet. Grote dank aan allen die dit project realiseren!”
De impact van de Amerikaanse belastingmaatregel kan echter verder reiken dan de oliemaatschappijen zelf. De maatregel kan aanzienlijke gevolgen hebben voor de maritieme sector in het Caribisch gebied, waar veel schepen afkomstig uit China opereren. China is wereldwijd de grootste producent van kleinere containerschepen, en de frequente scheepvaart tussen het Caribisch gebied en de VS zou de kosten voor de scheepvaart kunnen verhogen. De extra heffingen zouden de operationele kosten aanzienlijk kunnen opdrijven, wat uiteindelijk kan leiden tot hogere transportkosten voor de betrokken bedrijven en landen.
UNITEDNEWS
