SURINAAMSE LUCHTVAARTVEILIGHEID KRIJGT DUBBELE IMPULS
De grootschalige inspanningen om de Surinaamse luchtvaartsector te moderniseren en de veiligheid te verbeteren, draaien om twee hoofdpijlers: personeelstraining en het ambitieuze project SuriSafe-28.
Het personeel van de Luchtvaartdienst Suriname en de Meteorologische Dienst Suriname heeft een driedaagse training afgerond, gericht op het verbeteren van de luchtvaartveiligheid. Op vrijdag 5 december 2026 vond de certificaatuitreiking plaats. Faizel Baarn, adviseur op het Kabinet van de President, benadrukte dat gekwalificeerd personeel en voortdurende training essentieel zijn om de sector naar het vereiste niveau te brengen. De training, verzorgd door de Peruaanse meteorologisch specialist José Galvez Chavarri van de International Civil Aviation Organization (ICAO), werd bijgewoond door 17 personen, waaronder meteorologen, luchtverkeersleiders en medewerkers van de Aeronautical Information Service (AIS). Personeel leerde over kritieke factoren als turbulentie, harde wind en mist, en het interpreteren van satellietbeelden, wat direct de vliegveiligheid beïnvloedt. Waarnemend hoofd Gary Feliksdal noemde dit een “eerste goede stap” en kondigde toekomstige trainingen aan in samenwerking met de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB).
Ook wordt gewerkt aan het werven van extra personeel om het tekort aan luchtverkeersleiders aan te pakken.
Tegelijkertijd heeft de Surinaamse luchtvaartautoriteit CASAS (Civil Aviation Safety Authority Suriname) het Duitse luchtvaartveiligheidsbedrijf AEROTHRIVE ingehuurd voor het meerjarenproject SuriSafe-28. Het hoofddoel is om Suriname uiterlijk in 2028 van de EU Air Safety List (de ‘zwarte lijst’) af te krijgen. SuriSafe-28 is gericht op het versterken van het toezicht op de luchtvaartveiligheid en het wegwerken van alle tekortkomingen uit recente internationale audits. CASAS-directeur Brian de Souza en AEROTHRIVE-CEO Patrick Lutz ondertekenden de samenwerkingsovereenkomst. AEROTHRIVE zal CASAS ondersteunen bij de uitvoering en het bundelen van internationale steun, onder meer van de ICAO en de Europese Unie. De Souza noemde het project een “nationale prioriteit” met volledige steun van de regering, cruciaal voor zowel de veiligheid van reizigers als de economische voordelen die zullen volgen na de opheffing van het EU-vliegverbod. De eerdere zwaktes in het Surinaamse luchtvaartsysteem, veroorzaakt door onderfinanciering en structurele problemen, worden nu aangepakt met extra politieke aandacht en nieuwe investeringen.
UNITEDNEWS