EASA RONDT BIJSTAND AAN CASAS AF | SURINAME ZET CRUCIALE STAP RICHTING SCHRAPPING VAN EU-ZWARTE LIJST

De European Union Aviation Safety Agency (EASA) heeft haar derde en laatste missie bij de Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS) afgerond.

Hiermee komt een formeel einde aan het traject van Europese technische bijstand. Het opgestelde Corrective Action Plan (CAP) vormt het fundament in het proces dat moet leiden tot het opheffen van het Europese vliegverbod voor Surinaamse luchtvaartmaatschappijen.

De noodzaak voor de Europese bijstand ontstond toen de Europese Commissie alle door CASAS gecertificeerde Surinaamse luchtvaartmaatschappijen — waaronder de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) — toevoegde aan de EU Air Safety List. Uit EASA-beoordelingen bleek dat de Surinaamse luchtvaartautoriteit op dat moment niet in staat was de naleving van internationale veiligheidsstandaarden (ICAO-normen) af te dwingen.

Brussel constateerde ernstige en structurele tekortkomingen in zowel de regelgeving als de uitvoering. Zo kampte CASAS met een chronisch gebrek aan gekwalificeerd en technisch personeel, en schoot het toezicht op cruciale gebieden zoals vluchtuitvoering (flight operations) en luchtwaardigheid (airworthiness) ernstig tekort.

De plaatsing op de zwarte lijst sloot Surinaamse maatschappijen uit van het Europese luchtruim, wat directe impact had op onder meer regionale routes naar Frans-Guyana (Cayenne) en de internationale uitstraling van de Surinaamse luchtvaart.

Tijdens het driedaagse werkbezoek van EASA werden de vorderingen binnen het CAP nauwgezet geëvalueerd. De experts van EASA en CASAS beoordeelden de bewijsvoering voor de doorgevoerde hervormingen en bespraken de resterende knelpunten. Als onderdeel van de audit bracht de delegatie eveneens bezoeken aan lokale luchtvaartmaatschappijen om te toetsen hoe de veiligheidsnormen op de werkvloer worden toegepast.

Met het afronden van de EASA-missie is een belangrijke mijlpaal bereikt, maar de bal ligt nu bij CASAS. De Surinaamse autoriteit moet het actieplan definitief consolideren en indienen bij de Europese Commissie. Pas wanneer de Europese Commissie en het EU Air Safety Committee vaststellen dat de corrigerende maatregelen volledig en duurzaam zijn geïmplementeerd, kan Suriname formeel van de EU Air Safety List worden geschrapt.

UNITEDNEWS