TRANSPORTKOSTEN EUROPESE SCHEEPVAART VERDUBBELEN | OOK VAN INVLOED OP SURINAME
Een heel groot deel van de zeeschepen in Europa vaart momenteel op vervuilde stookolie die voor ongeveer 4% verantwoordelijk is voor de totale broeikasgasuitstoot in de Europese Unie (EU).
Om CO2 te mogen uitstoten moet de scheepvaart in Europa vanaf volgend jaar ook rechten kopen, dat nu reeds het geval is bij de luchtvaart en de zware industrie, waaronder ook in Nederland.
Het gevolg hiervan zal zijn dat de kosten voor containervervoer verder omhoog zal gaan en doorberekend zullen worden op de goederen. Suriname importeert veel van haar goederen uit onder andere Nederland.
De verwachting is dan ook dat de kosten voor Suriname verhoogd zullen worden.
Door deze nieuwe ontwikkeling die in het vooruitzicht is, is het meer dan logisch dat de transportkosten in de scheepvaart zullen worden verdubbeld. De impact hiervan zal voelbaar zijn bij de totale Surinaamse gemeenschap.
Schepen moeten uiteindelijk overstappen op duurzame brandstoffen als waterstof en methanol. De scheepvaart moet uiterlijk 2050 een enorme omslag maken om CO2-neutraal te zijn.
In de afgelopen twee weken hebben 175 lidstaten van de maritieme tak van de Verenigde Naties in London, Engeland de koppen bij elkaar gestoken over de broeikasgasuitstoot van de scheepvaart.
Het opvallendste voorstel is de brandstofheffing. Het milieubeschermingscomité van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft als taak de te volgen strategie om de broeikasgasuitstoot van de scheepvaart te reduceren.
UNITEDNEWS
