‘COCAÏNEHANDEL IN ANTWERPEN LIGT OP ZIJN GAT’
Bron: Crimesite.nl
De Belgische douane heeft in het eerste kwartaal van dit jaar ‘slechts’ 2.500 kilo cocaïne in beslag genomen in de Antwerpse haven. Dat is opvallend weinig, in vergelijking met andere jaren. In het recordjaar 2023 werd in Antwerpen ruim 121 ton cocaïne onderschept.
In 2023 stond België in de top drie van landen waar de meeste cocaïne in beslag werd genomen, na Colombia (739 ton) en Ecuador (200 ton). In Spanje pakten de autoriteiten dat jaar 118 ton.
De invoer in Nederland en België is gedaald, nu er meer richting Duitse en Franse havens gaat. De hoeveelheid cocaïne die in Antwerpen in beslag werd genomen, daalde naar 44 ton in 2024. In Nederland werd in 2025 24,5 ton cocaïne in beslag genomen en in België bijna 55 ton, waarvan slechts een fractie zich bevond op schepen die vanuit Suriname waren gekomen.
Tegelijk blijven de prijzen in zowel de groothandel als op straat in Rotterdam en Antwerpen de afgelopen jaren gemiddeld dalen. De eerste maanden van het jaar wordt er overigens in Antwerpen altijd minder gepakt dan in de rest van het jaar.
Deze week pakte de douane in Panama 2 ton cocaïne die bestemd was voor Antwerpen. De cocaïne was in Ecuador in een container met legale handel geplaatst. Vrijdag onderschepte de douane in de Colombiaanse havenstad Barranquilla 65 kilo cocaïne die op weg had moeten gaan naar Antwerpen.
Maar er zijn ook aanwijzingen dat niet alleen het verleggen van de routes de oorzaak is van de lagere aantallen inbeslagnames. Bronnen in het criminele milieu wijzen er al jaren op dat er nu meer cocaïne onontdekt wordt doordat het via gerenommeerde bedrijven gaat.
Specialisten bij de politie zeggen dat in toenemende mate cocaïne verwerkt wordt in vloeistoffen of materialen of op chemische wijze wordt gebonden in andere stoffen, zoals in houtskool of gips of pigment.
Bij die twee methodes wordt het snuifbare cocaïnezout teruggewonnen in laboratoria. Van Spanje tot aan de Benelux is een toenemend aantal labs ontdekt in de laatste jaren.
Er komt ook relatief meer cocaïne aan in Spanje en Portugal, over zee, maar niet in containers. Pakketten worden vanaf zeeschepen gedropt en grotere ladingen worden vaker met (half)onderzeeboten aangevoerd.
Het is verder opvallend dat het aantal drugsvangsten wel is toegenomen, maar de zendingen die werden onderschept kleiner zijn: enkele tientallen kilo’s die dan vaak in de koelinstallatie van een container worden verstopt. In 2025 daalde in België het gemiddelde gewicht per vangst van 359 naar 204 kilo.
Nederlander Andy Kraag, het hoofd van het European Serious and Organised Crime Center (ESOCC), zegt dat criminele organisaties hun routes niet zozeer hebben verlegd, maar vooral hebben uitgebreid.
De kraak door de politie van encryptiedienst Sky ECC heeft ervoor gezorgd dat bijna alle kopstukken van het Antwerpse milieu in de gevangenis zitten of op de vlucht zijn. Daarnaast liggen hun logistieke netwerken om de drugs uit de havens te halen plat of hebben ze schade opgelopen, omdat ook veel spelers daarin zijn opgepakt en veroordeeld.
Tegelijk ligt de handel in Antwerpen ‘op zijn gat’, omdat de prijzen in de groothandel zo laag zijn. Een kilo cocaïne kost op dit moment 13.000 tot 14.000 euro, een daling van meer dan 10.000 euro in twee jaar. In de jaren van de hack door de politie op EncroChat (2020) en Sky ECC (2021) incasseerden smokkelorganisaties tot 28.000 euro groothandelsprijs.
Criminele organisaties kunnen in de bronlanden de laatste jaren goedkoper aankopen, omdat er veel wordt geproduceerd doordat productiemethoden beter worden en er meer cocablad op de markt is.
Door de slechte markt neemt ook het aantal rippartijen toe. Dat heeft op zich ook weer een drukkende prijs tot gevolg, doordat mensen die cocaïne hebben ingevoerd er snel vanaf willen, om niet te veel risico te lopen. Ze zijn dan bereid een lagere prijs te accepteren.
UNITEDNEWS|CRIME
