INVESTERING VAN USD 10 MILJARD OM ZUID-AMERIKA TE VERBINDEN | SURINAME MEEGENOMEN

Foto: De Braziliaanse Minister van planning, Simone Tebet beschrijft de vijf prioritaire assen van de integratieprojecten. | Foto: Divulgação | fronteiralivre.com.br

Vier investeringsbanken kondigden tijdens een bijeenkomst van leiders van het Mercosur-handelsblok, afgelopen week, aan dat zij USD 10 miljard zullen investeren in infrastructuurprojecten om Zuid-Amerika beter met elkaar te verbinden.

Deze projecten omvatten financiering voor havens, luchthavens, wegen, spoorwegen en energietransmissie. Het initiatief ‘Routes voor Zuid-Amerikaanse Integratie’ werd gelanceerd in Rio de Janeiro, waar gastland Brazilië een plan presenteerde met meer dan 120 projecten, voornamelijk in het noorden van Brazilië, grenzend aan Venezuela, Guyana, Frans-Guyana en Suriname.

De financiering voor deze ambitieuze plannen komt van verschillende bronnen, waaronder de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank met USD 3,4 miljard, de Ontwikkelingsbank van Latijns-Amerika en het Caribisch gebied met USD 3 miljard, de Braziliaanse Ontwikkelingsbank met nog eens USD 3 miljard, en FONPLATA, een bank eigendom van Argentinië, Bolivia, Brazilië, Paraguay en Uruguay, met USD 600 miljoen extra.

Aloizio Mercadante, de president van de Braziliaanse Ontwikkelingsbank, verklaarde dat zijn instelling projecten zal financieren vanaf de grens binnen Brazilië, terwijl de andere banken zullen betalen voor projecten vanaf de grens naar buiten. “Het is het grootste fonds ooit opgezet voor Zuid-Amerikaanse integratie en voor Mercosur in de geschiedenis van Mercosur,” aldus Mercadante.

Het Braziliaanse ministerie van Planning en Begroting verklaarde dat de nieuwe infrastructuur is gericht op het aanzienlijk verminderen van de transporttijd van goederen tussen Brazilië en Azië.

Hoewel vergelijkbare plannen voor Zuid-Amerikaanse integratie in de afgelopen drie decennia zijn mislukt, is minister Simone Tebet van Planning van Brazilië optimistisch dat het deze keer anders zal zijn. “Het regionale integratieproject is eindelijk volwassen genoeg om werkelijkheid te worden. Dat is gebeurd na veel dialoog en gesprekken tussen leiders,” zei Tebet.

Het integratieplan omvat vijf hoofdprojecten:

• Het Guyana Islands-route project zal de infrastructuur in de noordelijke staten van Amapa en Roraima in Brazilië verbeteren om ze beter te verbinden met Guyana, Frans-Guyana, Suriname en Venezuela.
• De Manta-Manaus route omvat de Braziliaanse staat Amazonas en delen van de staten Roraima, Para en Amapa in een rivierverbinding met Colombia, Peru en Ecuador.
• De Rondon Quadrant-route omvat de Braziliaanse staten Acre en Rondonia en het sojarijke deel van de staat Mato Grosso om het te verbinden met Bolivia en Peru.
• De Capricorn-route verbindt de staten Mato Grosso do Sul, Parana en Santa Catarina via meerdere wegen met Paraguay, Argentinië en Chili.
• De Porto Alegre-Coquimbo-route verbetert de verbindingen tussen de Braziliaanse staat Rio Grande do Sul met Argentinië, Uruguay en Chili.

UNITEDNEWS