PRIJZEN GOEDEREN BINNENLAND BLIJVEN HOOG

De regering heeft geen antwoord op de hoge prijzen voor goederen in het binnenland. Terwijl de winkelprijzen in de kustvlakte de pan uitvliegen, is dit in het binnenland veel ernstiger vanwege transport en andere logistieke kosten.

Dit is binnen de regeringsraad besproken, maar een doeltreffend antwoord is nog niet geformuleerd.

De noodkreet vanuit het binnenland wordt steeds luider. In De Nationale Assemblee (DNA) is er ook vaker aan de bel getrokken, maar de regering is aan handen en voeten gebonden vanwege de vrije markt. De vele tussenschakels zorgen voor een extra component op de prijs. Daarnaast ook het vervoer over land, water en de lucht.

“Het is een heel groot probleem”, zegt president Chan Santokhi. “Bijna 90% van de prijs bestaat uit transport en andere logistieke kosten.”

De ideale situatie is dat prijzen op het geheel Surinaamse grondgebied hetzelfde zijn, maar dit zal nog heel lang op zich laten wachten, vanwege de afstand en de toegankelijkheid van de woongebieden. “Een goed systeem zou zijn als het binnenland goed ontsloten is, helaas is dat niet het geval. Het is een vraagstuk waarop wij nog geen antwoord hebben”, geeft Santokhi toe.

Er worden enkele modellen bestudeerd, waaronder subjectsubsidie en het wegmaken van tussenschakels. In beide gevallen zal het voor één partij nadelig uitpakken. In het geval van subjectsubsidie zal de staat diep in de buidel moeten tasten en het risico verhogen van de corruptiegevoeligheid en benadeling van de staat door de malafide en informele handel. In het ander geval worden personen en bedrijven die van de goederentransporten hun business hebben gemaakt tekortgedaan.

UNITEDNEWS