PROBLEEM ROND VLIEGDEKSCHIP VOL ASBEST BLIJFT VOORTDUREN
Eigenaar MSK Maritime van het slooprijpe vliegdekschip dat al maanden voor de kust van Brazilië op een oplossing wacht, heeft afstand gedaan van het schip vol asbest. De Braziliaanse marine heeft het in beslag genomen. Dat betekent echter geen goed nieuws, want de onzekerheid rond deze dure klucht duurt voort.
Het vliegdekschip zou in Turkije worden gesloopt, maar toen bleek dat het vol zat met gevaarlijke stoffen, waaronder tonnen asbest, liet het Duits-Turkse MSK Maritime het terugbrengen naar Brazilië. Dat land weigerde het schip, dat in slechte staat verkeerd, echter toegang.
MSK stelde op 19 januari de marine en de Braziliaanse regering een ultimatum van twaalf uur om een haven aan te wijzen, omdat men anders het schip zou opgeven. Binnen 24 uur daarna nam de marine het schip in beslag, maar hield het op zee. Het bevindt zich inmiddels al meer dan 100 dagen voor de Braziliaanse kust.
Volgens MSK Maritime, dat het schip in Alagia wilde slopen, heeft men er alles aan gedaan om de impasse te doorbreken en restte niets anders dan aan te kondigen het schip te zullen verlaten. MSK zegt inmiddels zo’n 10 miljoen dollar aan sleepkosten te hebben gemaakt. Het schip vertrok 5 augustus van Brazilië naar Europa. In oktober was het weer terug voor de Braziliaanse kust. Daar gaf de Nederlandse sleper ALP Centre het schip na een aantal weken over aan een ander sleper en vertrok het op 10 december naar Kaapstad.
Milieugroeperingen zijn verbaasd over het ingrijpen van de Braziliaanse marine en vinden dat een verontrustende ontwikkeling. “We zijn bang dat de marine helemaal geen onderzoek wil doen naar gevaarlijke stoffen en radioactieve straling maar het schip zal laten zinken”, zegt woordvoerder Nicola Mulinaris van Shipbreaking Platform.
Volgens hem werd daar tijdens een bespreking op 29 december met de milieuorganisaties al op gezinspeeld. Dat zou als enige oplossing overblijven wanneer de eigenaren afstand zouden doen van het schip.
Vanuit Brazilië was al eerder gesuggereerd om van het schip schoon te maken en een functie te geven als kunstmatig rif, waarop kan worden gedoken. Een ander idee was om het in te richten als maritiem museum.
REGIO| BRAZILIË
