SURINAME LEGT EEN NIEUWE KUSTHAVEN AAN
In 2020, te midden van de wereldwijde door Covid-19 veroorzaakte economische neergang, bereikte Suriname de tweede plaats, alleen achter Rusland, in termen van ontdekte olie- en gasreserves. En dit alles vanaf slechts één offshore-vondst in blok 58, en zonder een eerste veelbelovende recente ontdekking in blok 52 bij te tellen.
De belangrijkste belanghebbenden, waaronder de regering van Suriname, hebben zich ertoe verbonden binnen de komende vijf jaar met commerciële offshore-olieproductie te beginnen. Als zodanig zijn speciale havenfaciliteiten nodig om te voorzien in de behoeften van de offshore olie- en gasexploratie- en productie-industrieën, terwijl ze hun activiteiten gestaag uitbreiden. Bovendien, en om een maximale betrokkenheid van de lokale industrie in de sector te verzekeren – betrokkenheid die in wezen gelijk zou kunnen zijn aan het nationale inkomen uit directe olie-inkomsten – zullen speciale havenfaciliteiten vereist zijn, waarvan Suriname er tot op heden geen heeft.
In grote lijnen, en via een dergelijke havenfaciliteit aan de wal, wordt geschat dat er in de komende 25 jaar meer dan US $ 12 miljard aan lokale inkomsten kan worden gegenereerd uit activiteiten in alleen offshore blok 58.
Binnen vijf jaar zal de offshore olie- en gassector in Suriname naar verwachting ten minste 2.000 lokale banen creëren, waarvan er minimaal 250 rechtstreeks in een walhavenfaciliteit zullen worden aangewend, met talloze meer in ondersteunende industrieën en bedrijven. Tegelijkertijd profiteert een lokale walbasis aanzienlijk voor operaties op zee doordat de duur van een rondreis tot vier dagen wordt verkort in vergelijking met het gebruik van Trinidad als locatie voor operaties.
Dit is dus de reden dat Commewijne Port Facility (ComPort) NV wordt opgericht in Suriname om specifiek te voorzien in de behoeften van de offshore olie- en gassector, om geleidelijk met de industrie uit te breiden als dat nodig is, en om de creatie van lokale inhoud te maximaliseren. en deelname aan de opkomende Surinaamse offshore energiesector. ComPort is opgericht door een groep lokale ondernemers, met bijna 60 jaar cumulatieve leiderschapservaring in engineering, constructie, maritieme operaties, bouwmaterialen en financiën.
Estuarium ComPort is gelegen in de brede monding van de Suriname- en Commewijne-rivieren, dicht bij de riviervaargeul van Suriname en de Atlantische kust, met voldoende onroerend goed in de omgeving voor uitbreiding van de wal en voor het instellen van een zone voor de industrie gewijd aan offshore leveringen en diensten. Helaas is een groot deel van de Atlantische kustlijn van Suriname en de andere grote rivieren extreem ondiep. En de enorme hoeveelheid continu baggeren die nodig is om een haven van deze omvang en omvang te laten werken, maakt de meeste van deze potentiële locaties minder dan economisch levensvatbaar. De bestaande havenfaciliteiten van Suriname kunnen hooguit worden opgewaardeerd om de eerste fase van offshore olieproductie te bedienen, en met één enkele FPSO. In het naburige Guyana zijn binnen het eerste jaar van de olieproductie al twee extra FPSO’s in gebruik genomen en de capaciteit van de havenfaciliteiten zal naar verwachting verdubbelen, zo niet verdrievoudigen, binnen de eerste vijf jaar dat het bedrijf operationeel is, als het totale aantal offshore-productie. putten gestaag toeneemt.
ComPort is speciaal ontworpen om in de toekomst een veel grotere diepgang mogelijk te maken dan momenteel haalbaar is met de bestaande vaarwegdiepte van de Suriname River. Het ontwerp van de kade maakt zelfs een grotere diepgang van het schip mogelijk na extra baggeren tot 9,5 meter. ComPort heeft opdracht gegeven voor een ontwerp voor de eerste fase van havenfaciliteiten op 50 hectare eersteklas onroerend goed dat al voor het project is beveiligd, inclusief een groot stuk grond aan het water. De acquisitie van bijkomend vastgoed voor toekomstige uitbreiding is in volle gang. Eerste fase De voorgestelde eerste fase van de walbasis omvat twee ligplaatsen, zwaar belaste verharde aanlegplaatsen en open opslagruimtes, zware hijsapparatuur, water- en afvalbehandelingsfaciliteiten, drinkwater- en brandstofbunkering, wasplaatsen, magazijnen voor opslag en constructiediensten, kantoren, helikopterplatform, douane en medische faciliteiten, en voldoende ruimte gereserveerd voor de productie van boorvloeistof.
Nu een aanzienlijk deel van het engineeringwerk al is voltooid en de havenvergunning is verkregen, is de huidige verwachte tijdlijn voor voltooiing van de eerste fase het vierde kwartaal van 2022, waarmee wordt ingespeeld op de groeiende behoefte aan speciale offshore olie- en gashavendiensten voor zowel exploratie- als productieactiviteiten.
In de tussentijd vertelde Serge Tijn Wong Joe van ComPort aan Caribbean Maritime dat belangstelling voor de partner om deel te nemen aan de realisatie en exploitatie van de walhavenfaciliteit welkom zijn. De toekomst voor de Surinaamse economie ziet er rooskleurig uit en ComPort streeft ernaar om, samen met alle belangrijke stakeholders, een aanzienlijke rol te spelen om ervoor te zorgen dat het land over de nodige infrastructuur beschikt om aan de verwachte vraag vanuit de olie- en gassector te voldoen. Suriname is al de locatie voor twee particuliere havens: de door Traymore geëxploiteerde Moengo aan de rivier de Cottica en de 400 meter lange multifunctionele Kuldipsingh-havenfaciliteit, die ook plaats biedt aan offshore ondersteuningsschepen.
Bron|OilNow
